octobre 21, 2021
Detroit Industry Murals by Diego Rivera

Une discussion des peintures murales de l’industrie de Detroit par Rivera.

Peintures murales de l'industrie de Detroit par Diego Rivera

Peintures murales de l’industrie de Detroit avec mur ouest au centre

Où: Rivera Court C200, niveau 2 (anciennement Garden Court) de la Institut d’art de Detroit.
Lorsque: 1932-1933.
Commandée par: Edsel Ford et Wilhelm Valentiner

Que vois-tu? Sur quatre murs de la cour, Diego Rivera peint 27 panneaux avec des scènes hautement allégoriques relatives à l’histoire de Détroit et le développement de son industrie. Le thème dominant est l’industrie automobile et sa place dans la vie de la ville. De nombreux panneaux illustrent la vie et le travail des travailleurs de la Ford Motor Company. Les peintures murales sont pleines de symbolisme et abordent des questions telles que la façon de parvenir à l’équilibre entre l’utilisation et l’abus de la nature et des personnes. Et le symbolisme des peintures murales commence par leur mise en page.

Mur est de l'industrie de Detroit Peintures murales par Diego Rivera

Murales est de l’industrie de Detroit

Mur est: Ce mur fait face au lever du soleil, cohérent avec la nouvelle aube, le nouveau départ, la nouvelle vie dans laquelle l’homme et la nature sont en harmonie. La scène montre un enfant au centre, placé dans le bulbe d’une plante et protégé par des racines, des fruits et des légumes originaires du Michigan. Les deux extrémités de la scène principale mènent aux panneaux supérieurs comportant de grandes figures nues tenant du grain et d’autres biens de la terre symbolisant à la fois la nature généreuse et l’appréciation des humains.

Muraille nord de l'industrie de Detroit Peintures murales par Diego Rivera

Murales nord de l’industrie de Detroit

Mur nord: Ce mur se rapporte à l’obscurité ou à la intérieur côté de la réalité. Dans ce cas, la réalité est le travail humain représenté par les travailleurs de l’automobile qui construisent une voiture. Au-dessus des nombreuses figures engagées dans la variété des tâches se trouvent l’orange et le rouge du four géant qui fait exploser le feu. Les bandes transporteuses et les couloirs de montage sont suivis par les hommes musclés autour des deux fraiseuses, qui, à leur tour, dirigent l’œil du spectateur au plus profond de la composition et vers le four de vitrage; ici, l’acier fond pour les moules des pièces – les futures automobiles. L’art ici est plus direct et représentatif.

Muraille sud de l'industrie de Detroit Peintures murales par Diego Rivera

Muraille sud de l’industrie de Detroit

Mur sud: Ce mur replonge dans le symbolisme. La presse à emboutir, située sur le côté droit du mur, est au cœur de la compréhension de la scène. Si l’on considère le passé mexicain de Rivera et le caractère allégorique de nombre de ses peintures murales, la ressemblance de la forme de la presse à celle de Coatlicue – la déesse aztèque mère de la terre, qui vivait du cœur humain – devient évidente. La divinité a supervisé à la fois la création et l’anéantissement de la vie.

Dans le cadre de la Détroit Peintures murales de l’industrie, Coatlicue a régné et a donné un sens au caractère sacrificiel du travail en usine. La voiture finie dans la partie médiane supérieure donne l’illusion de l’exhaustivité, mais il y a plus …

Mur ouest: Ce mur complète le cycle; il contraste également avec le caractère serein du mur sud. Ici, les bombardiers et les avions mettent en garde contre la double nature des avancées technologiques. Le mur ouest fait face aux couchers de soleil et symbolise la finalité.

Panneaux plus petits: En plus des scènes sur les plans principaux des murs, il y a de nombreux panneaux plus petits. Par exemple, les panneaux nord et sud supérieurs montrent de grandes figures de différentes couleurs, reconnaissant la valeur de la diversité de la main-d’œuvre (rouge pour le minerai de fer, blanc pour le calcaire, jaune pour le sable et noir pour le charbon et le diamant). Chaque couleur correspond au matériau utilisé pour la fabrication automobile; chacun a une valeur qui lui est propre et est indispensable comme les représentants des nombreuses races, qui sont tous dans la tâche ensemble. Les matériaux symbolisent les atouts de chaque race.

Un autre panneau plus petit sur le côté supérieur droit du mur nord présente un bébé en cours de vaccination, tenu par les parents accompagnés de trois hommes. Un cheval et une vache aident à déchiffrer la référence symbolique à la crèche.

Fond: Certaines allégories des peintures murales ont été perçues comme controversées. Par exemple, les nus présents sur les panneaux étaient considérés comme pornographiques, la scène de la nativité était considérée comme blasphématoire et l’idée qu’une main-d’œuvre multiraciale était une chose positive n’était pas partagée par tout le monde. États-Unis.

Aditionellement, Rivera les opinions politiques étaient visibles dans la plupart de ses œuvres. En tant que communiste convaincu, il fut l’un des fondateurs de l’Union révolutionnaire mexicaine des ouvriers techniques, peintres et sculpteurs, en 1922. Une autre peinture murale de lui, L’homme à la croisée des chemins (1934), au Rockefeller Center à La ville de New York, a été enlevé en 1934 après avoir été découvert pour avoir présenté Vladimir Lénine et le défilé soviétique du 1er mai.

Le Détroit Les peintures murales de l’industrie ont survécu principalement grâce au soutien d’Edsel Ford, le fils d’Henry Ford et président de la Ford Motor Company. Mais la décision n’a fait que suivre le tollé des protestations de l’Église catholique, des étudiants, des travailleurs, des attaques de la presse et du débat du conseil municipal de Detroit sur leur sort; des milliers de signatures avaient été signées dans le cadre de la pétition visant à les détruire.

Qui est Rivera? Diego Rivera est né le 8 décembre 1886 à Guanajuato au Mexique et décédé le 24 novembre 1957 à Mexico. Il a montré un fort talent artistique tôt dans la vie. Il a fréquenté l’Académie des Beaux-Arts de San Carlos quand il avait environ 12 ans, la terminant en 1905. Le gouvernement a parrainé son intense et long voyage-étude à travers l’Europe où il a rencontré plusieurs artistes de premier plan, y compris Modigliani qui a peint un portrait de lui. Il a montré six peintures dans l’exposition de 1910 parrainée par la Société des artistes indépendants en Paris.

Le style de Rivera a évolué rapidement; après les marques impressionnistes initiales présentes dans le Fille bretonne et Maison sur le pont, Rivera a complètement absorbé le cubisme en 1913. Son voyage à Italie en 1920 a entraîné une fascination pour la fresque de la Renaissance. À son retour au Mexique, la fascination s’est traduite par la peinture murale, pour laquelle il est sans doute le plus connu.

La vie politique de Diego Rivera était colorée et faisait partie intégrante de son art. La Révolution mexicaine et la Révolution de 1917 ont scellé à jamais son dévouement indéfectible au communisme et sa croyance en la mission révolutionnaire des arts. Mais ses nombreuses commandes dans le États-Unis étaient parmi les raisons, pour lesquelles il a également été appelé par beaucoup de charlatan et un «artiste millionnaire pour l’établissement».

Rivera a été expulsé du parti en 1929, pour déloyauté envers le Komintern, mais, en réalité, pour le péché fourre-tout du trotskysme. Leo Trotsky a vécu avec Rivera pendant environ sept mois dans les années 1930 en exil. Il est présenté dans Arsenal avec la troisième épouse de Rivera, Frida Kahlo.

Portrait de Diego Rivera par Amadeo Modigliani

Portrait de Diego Rivera par Modigliani

Fille bretonne par Diego Rivera

Fille bretonne par Rivera

Fait amusant: Le Détroit Les peintures murales de l’industrie ont été achevées dans un laps de temps relativement court; après environ un mois de dessins préliminaires, Rivera a commencé à travailler dessus en juillet 1932 et a terminé en mars 1933.

L’une des amitiés les plus intrigantes que Rivera a développées pendant cette période était avec Edsel Ford, fils du fondateur et président de Ford Motor Company. Il était un magnat du capitalisme anticommuniste, antisyndical et pro-business, mais c’est lui qui a payé une partie substantielle des peintures murales de l’industrie de Detroit.

Écrit par Xavier Talvela

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